Hvordan sjekke bensinpumpe reléet

Innhold

retninger
tips
Hva du trenger

Elektromekaniske drivstoffpumperelater har bare noen få interne deler som kan påvirke den elektriske kretsens funksjon. En liten spole og to kontaktpunkter er de vanligste komponentene for å bryte eller brenne, med avbrudd av drivstoffpumpeens elektriske strøm. Disse tipsene vil hjelpe deg med å feilsøke bilens drivstoffpumpe-relé, samt hjelpe deg å vite om du trenger å bytte den.

retninger

ikke-motorundersøkelse (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Parker bilen på et trygt sted, åpne hetten og finn drivstoffpumpe-reléet. På de fleste kjøretøy er det montert på eller i nærheten av sikringspanelet inne i motorrommet. I andre modeller er drivstoffpumpe-reléet under instrumentbrettet eller på førerens eller passasjerens side. Merking på reléet selv eller på innsiden av sikringsboksdekselet må identifisere drivstoffpumpeléet.
Slå av reléet, vær forsiktig så du ikke knuser låseflikene.
Identifiser de to terminalene på styrekretsen og de to terminaler på forsyningskretsen. De fleste reléer har et diagram trykt på esken selv for å identifisere disse terminalene. Hvis ikke, se på monteringsbunnen av reléet. De to tynne gauge-ledningene som kobler til reléet, driver kontrollkretsterminalene; de to andre tykke målerørene kobles til strømklemmene.
Utfør en kontinuitetstest mellom de to relékontakter. Med et ohmmeter, sett det til det laveste motstandsområdet og berør ledningene på hvert av reléets strømklemmer. Du bør lese endeløs motstand, ellers blir kontaktpunktene kortere. Hvis dette er tilfelle, bytt ut reléet.
Koble enden av en kondensert ledning til den positive terminalen til bilbatteriet (se Tips-delen nedenfor) og den andre enden til en av klemmene på relékontrollkretsen. Fest spissen av en vanlig direkte tilkoblingstråd til den andre klemmekontrollen og koble den andre enden av ledningen til en god bakke i kjøretøyet ditt (dette kan være selve motorblokken). Så snart du berører bakken med ledningen, skal reléet lage en klikkelyd. Hvis det ikke gjør det, må du bytte ut de rettetrådstilkoblinger. Hvis du fremdeles ikke kan høre klikklyden, er reléet kortsluttet. Bytt ut reléet.
La ledningene være koblet til relékontrollerterminalene og test kontinuiteten til strømklemmene som du gjorde i trinn 4. Denne gangen bør lesingen være null eller en motstandsverdi i hundre eller tusendeler. Hvis du leser uendelig motstand, må du bytte ut reléet.

tips

Du kan kjøpe en billig jumper fusjonert i de fleste automotive deler butikker.
Hvis du trenger hjelp med å finne eller identifisere komponentene i kjøretøyet, se bruksanvisningen til bilens eier eller service. Du kan kjøpe en i de fleste auto deler butikker eller sjekke en gratis på de fleste offentlige biblioteker.