Hvordan bytte motorviftemotormotstanden

Video: How to replace a Blower Motor Resistor

Innhold

retninger
Hva du trenger

Viftermotoren er enheten som styrer viftehastigheten til varme- og kjølesystemet inne i kjøretøyet. Det finnes to forskjellige typer: Motstandskabel, som bruker varierende størrelser av spoler med forskjellige motstander for hastigheter, og det trykte kretskortet med en fullt integrert krets. Begge enhetene er på samme sted, umiddelbart ved siden av motoren i ventilasjonssystemet. Disse enhetene er alltid små, vanligvis 5 til 7,2 cm. Den første enheten, som er en serie spoler i forskjellige størrelser, er montert på en liten, ikke-ledende plate, og den andre har et kretskort på en plastbase.

retninger

Kontroller hastigheten til bilens vifte ved å bytte motorens motstand i ventilasjonssystemet (bilvarmer ventilasjonsbilde av Robert Mobley fra Fotolia.com)

Finn viften motoren og se på utsiden av og nær motoren for en 5 til 7,2 cm plate festet med to eller fire små skruer. Det vil være en liten elektrisk kontakt koblet til den, med fem eller seks ledninger avhengig av type kjøretøy og type oppvarming og klimaanlegg.
Test motstanden før du bytter den. Det er alltid tilrådelig å teste hvilken som helst elektronisk enhet før du utfører utvekslingen, da det er en rekke problemer som kan forårsake de samme symptomene. Dette tar bare noen få minutter og kan bevise antakelsen om at delen er skadet og sparer penger og tid ved å reparere den riktige delen første gang.
Kontroller hastigheten ved å bytte ventilasjonskontrollen til alle posisjoner. Legg merke til hvilke hastigheter som fungerer og hvilke hastigheter som ikke fungerer. Hvis viften kjører kun med én hastighet, må viftemotormotstanden sannsynligvis bli skadet.
Kontroller sikringene hvis viftehastigheten ikke virker. Sikringene til varme- og klimaanlegget er vanligvis plassert under sokkelen til sikringer og reléer. Hvis sikringen ser normal ut, fjern den og slå på tenningsnøkkelen på bilen og bruk voltmeteret til 20 volt DC. Kontroller at det er spenning på sikringen. Hvis det ikke er det, se etter en åpen krets i sikringen.
Kontroller reléet for å finne ut om det er strøm til sikringen. Reléet skal ha to til fire terminaler som viser strøm. Med bilen og viften på, ta av reléet og sett det på igjen ved å klikke på. Hvis du ikke hører klikket, må du bytte ut reléet.
Kontroller spenningen ved den elektriske kontakten på motoren mot blåsermotoren for å kontrollere at sikringen og reléet fungerer som de skal. Pass på at det er strøm på kontakten med bilen og viften på. Det må være kraft i begge ender av viftemotormotstanden. Hvis bare en terminal har strøm, må du erstatte motstanden. Hvis begge terminalene er drevet, må du bytte ut motoren. Fjern skruene og koble fra kontakten for å fjerne motstanden fra viftemotoren. Sett en ny på plass, fest den med skruene og koble ledningene.