Innhold
Starthjulet til motorsag, med en 45 eller 100 cc motor, har samme funksjon: Veksle vevaksen manuelt for å starte forbrenningsprosessen. Hvis sagen ikke bruker denne startmetoden, kan operatøren aldri starte forbrenningen for å bruke den. Startkroken kan imidlertid vikles ut eller ut av remskiven hvis den låser, noe som vil kreve tilbakespoling.
retninger
Startrullen dreier rattet og vevaksen (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)-
Skru av startboksdekselet på motsatt side av stangen. Løft og trykk ned for å fjerne det fra motorsag, og skru det for å spole tauet tilbake.
-
Hvis den har falt eller blir skiftet ut, setter du tauet inn i remskiven. Fest en knute på enden for å forankre den, og trå den gjennom startkappen og startknappen. Tie en annen knute i den andre enden, over mitten.
-
Trykk på remskiven litt. Rist opp remskiven frem og tilbake til tilbaketrekningsfjæren aktiveres, noe som gjør det vanskelig å bevege remskiven. Lag en sløyfe på den avvikede strengen.
-
Hold startdekselet med en hånd, og trå i løkken og remskiven fire til seks ganger, etter pilen på remskiven. Fortsett å trykke på det og løsne tauet slik at du kan slappe av det.
-
Trekk langsomt fingeren fra remskiven for å trekke tauet tilbake på remskiven. Gjenta spenningstrinnet hvis det er for stramt eller løs ved å legge til eller redusere en full sving. Sett lokket på vevakselet igjen og stram boltene.
Hva du trenger
- skrutrekker