Innhold
1995 Yamaha Waveraider 700 er kjent av Yamaha som RA700T, og ble designet for å være den raskeste jetski på markedet i 1995. Med et lett skrog laget av glassfiber, veide denne modellen ca 176 kg uten drivstoff. 700 var den grunnleggende Waveraider-modellen, men spesifikasjonene til denne jetskien holder det fortsatt som et godt valg av kraft og ytelse.
Generelle spesifikasjoner
1995 RA700 hadde et GH1 modellskrog laget av glassfiber, med en 62T motor. Jetskiens kropp var 2,86 m i lengde; 1,1 m bred på det bredeste punktet og 0,97 m høye. Et enkelt-trinns aksialstrømstrålepumpe fremdriftssystem benyttes. Rotorrotasjonen er mot klokka og overføringen var direkte fra motoren. Kurvevinkelen var 23 grader, med en margin på en grad. I tillegg ble RA700 drevet av vanlig bensin og olje i en to-takts påhengsmotor. Forholdet mellom brensel og oljeblanding var i forholdet 50: 1. I 1995 var kapasiteten til 700 Waveraider gass tank ca 40 liter, med en oljetank kapasitet på ca 4 liter.
Motor- og ytelsespesifikasjoner
Motoren til Yamaha Waveraider 700 1995 hadde en kapasitet på 701 forskyvninger og en kraft på 80 hester. Tvåtaktsmotoren hadde to sylindere med en diameter og et slag på 81 mm med 68 mm. Kompresjonsforholdet var 7,2: 1. I tillegg kom denne modellen fra fabrikken med skovlventil og et flytfritt inntakssystem. Det var også to forgassere med et startsparingssystem, loop-ladet eksosanlegg, smøreoljeinnsprøytningssystem, vannkjøling og elektrisk startbilde. I disse spesifikasjonene produserte den en maksimal hastighet på 82 km / t, en minimumsradius på null kurve og en maksimal effekt på 80 hester ved 6250 omdr./min. Det maksimale drivstofforbruket var 34 liter og cruisetiden ved full gass var 1,2 timer.
Vedlikeholdspesifikasjoner
For riktig vedlikehold av Yamaha Waveraider 700 1995 må du kjenne vedlikeholdsspesifikasjonene for denne 701cc-motoren. Bevegelsesgrensen for sylinderhodet var 0,1 mm. Sylinderdiameteren var ca. 81 til 81,02 mm. Sylinderforingsgrensen var 81,1 mm, og kjeglegrensen var 0,076 mm. Ovaliseringsgrensen for sylinderne var 0,05 mm. Deretter måler stempelet ca. 80,92 til 80,94 mm, med et målepunkt på 10,16 mm. Stempelgapet var 0,078 til 0,083 mm. Grensen var 0,127 mm med en eksos side krage på 0,508 mm. I tillegg ble en Keystone stempelring brukt. Og til slutt, i forgaseren til RA700T var det et merke trykt 62T01F.