Innhold
- Feil motorjustering
- Feil eller skadet tenningsledning
- Lavt drivstofftrykk
- Skadede katalysatorer
- Hvordan forebygge og eliminere brann
Brannen som motoren frigjør fra eksosen er resultatet av ufullstendig forbrenning inne i forbrenningskammeret. Overflødig luft og drivstoffblandingen kan bevege seg gjennom innsugningsmanifolden eller eksosen og detonere på forhånd og forårsake brann.
Det er to typer branner: "bakbrannen" (detonasjonen inne i eksosrøret) og den "indre brannen" (antennelsen av luft og drivstoff inne i innsugningsmanifolden og akseleratorstrukturen).
Feil motorjustering
Feil innstilling av motoren kan føre til både bakre og indre brann. For tidlig en justering vil detonere tennpluggene allerede før ventilene lukker systemet helt. De delvis utblåste gassene går tilbake til inntaksmanifolden der eksplosjonen, eller den interne brannen, oppstår i løpet av neste forbrenningssyklus. En motor som går sent vil produsere ufullstendig forbrenning - blandingen av drivstoff og delvis brent luft vil reise gjennom eksossystemet og detonere også i neste forbrenningssyklus.
Feil eller skadet tenningsledning
Tenningssystemet er avhengig av godt vedlikeholdte komponenter for å fungere ordentlig. Skadede tenningskabler og slitte distribusjons- og rotorsystemer vil bidra til deregulering og derfor motorbrann.
Lavt drivstofftrykk
Skitne injektorer eller forgassere, slitte drivstoffiltre, tette drivstoffslanger eller en defekt drivstoffpumpe fører til tap av trykk i drivstoffsystemet. Motoren må opprettholde et visst trykk for å injisere riktig mengde drivstoff i avfyringsprosessen, og hvis noen eller alle faktorene skjer, vil det være en brann som følge av det lave drivstofftrykket.
Skadede katalysatorer
En defekt, skadet eller manglende katalysator bidrar også til feil motorforbrenning. Dette er fordi katalysatoren er en viktig del av eksosanlegget og overvåkes av motorstyringsenheten (ECU). En skadet omformer vil føre til feil avlesninger fra motoren og føre til at systemet fortsetter eller forsinker reguleringen unødvendig - og dette forårsaker en påfølgende brann i eksosen.
Hvordan forebygge og eliminere brann
Forebyggende vedlikehold (som anbefalt i brukerhåndboken) bidrar til å forhindre slike forbrenninger. Bytt drivstoffilter hvert år eller i henhold til manualen for å opprettholde riktig drivstofftrykk, og gjør regelmessige oljeskift for å holde motoren i god form. Biler med automatisk tenningssystem må skiftes ut tennpluggene hver 12. måned eller som anbefalt i manualen.