Innhold
Fargeblindhet er et alvorlig problem for fremtidige piloter. Federal Aviation Administration i USA, for eksempel, utfører medisinske undersøkelser på kandidater for å skjerme individer for fargeblindhet, så å vite tilstanden før du starter prosessen med å forberede seg til å bli pilot, er en veldig smart idé.
funksjon
En pilot må kunne visualisere fargene for å gjenkjenne nøkkelskiltene i luftfartssikkerhet hver dag: Flyplasslys, flyposisjonslamper, skråstilstandsindikatorer, lyspistoler og diagrammer. Disse tegn og symboler er spesielt viktige om natten, når fargeblinde personer er enda mer utfordret for å se dem.
FAA-forskrift
I USA oppgir 14 CFR i del 67 i FAA-forskriften at en hvilken som helst pilot må ha "evnen til å oppfatte farger som er nødvendige for sikker ytelse av aviatorfunksjonene" og at slike høgskoler må være medisinsk sertifisert av en forbryter luftfart eller AME.
Negative resultater
I USA krever FAA også legen å bære alle som feiler en fargesyntest for nattflyt. Overraskende oppdager mange pilotkandidater funksjonell fargeblindhet under denne testprosessen.
selvtest
Hvis du er bekymret for at du kan være fargeblind og vil bekrefte mistanken din før en AME-avtale, kan du prøve en online fargetest. Hvis testen antyder at du faktisk kan ha en fargeblind uførhet, jobbe med en optometrist eller en oftalmolog for evaluering i en alternativ test godkjent av den kompetente organisasjonen.
Korrigerende linser
Ingen briller eller kontaktlinser er i stand til å korrigere en mangel i fargesyn på en integrert måte. En spesiell kontaktlinse, X-Chrom, kan delvis korrigere fargemangel, men forringer andre aspekter av visjonen, slik at FAA forbyder at piloter bruker dem.