Slik kobler du til en Vespa PX

Video: Vintage Peugeot PX-10 DU Road Bike Restoration

Innhold

retninger
Forbereder scooteren
Installasjon av nye ledninger
tips
advarsel
Hva du trenger

Vespa PX Scooter Wiring gir det elektriske skjelettet for alle lys og indikatorer. Forstå hvordan du reparerer eller bytter ut en del, pleier å være en av de vanskeligste reparasjonsjobber på denne italienske scooteren, men reparasjonen kan gjøres med tålmodighet.

retninger

Spinningen av gamle Vespa scootere er komplisert på grunn av den reduserte størrelsen på instrumentpanelet og redusert overflateareal. (Klassisk motorsykkelbilde av GonÃ§alo Carreira fra Fotolia.com)

Forbereder scooteren

Bruk en socketnøkkel til å løsne skruene som sikrer sykkel setet. Sett setet til side og sett skruene i en metallskuff for å unngå å miste dem. Slip motoren og panelet med en Phillips-skrutrekker, fjern drivstoffslangen fra forgaseren. Løsne skruene som sikrer drivstofftanken og dra den tilbake, og returner drivstoffslangen tilbake til motorsykkelen. Plasser tanken til siden med metallskuffeskruene.
Trekk panelet ut med en skiftenøkkel og en Phillips-skrutrekker, fjern batteriet og ledningen fra regulatoren. Slip kablene og skyv dem gjennom hullene i kroppsrammen til hovedhulen på motorsykkelen. Flytt motoren til siden, og åpne motorkabelforbindelsen på toppen av motoren. Koble fra alle tilkoblinger. Gå på baksiden av scooteren og koble fra baklyset.
Bruk en Phillips-skrutrekker for å skru skruene under mopppanelet. Sett skruene i metallskuffen, koble hurtigkabelkabelen for hånd og trekk toppen av enheten (det kan hende du må også skyve speedometerkabelen på bunnen av den oppadgående gaffelen). Koble de elektriske tilkoblingene for tenningen, pilene og parkeringsbremsen. Gå ned og slå av den bakre bremsebryteren også. Bruk en hylsnøkkel for å få tilgang til den bakre bremsepedalbryteren.
Åpne hanskerommet og løsne de to panelskruene på rammen. Gå til den andre siden, og løsn skruene øverst på panelet med en skrutrekker. Fjern panelet etter at ledningen er koblet fra. Gå tilbake til hanskerommet og koble fra frontindikatorene.
Trekk ledningene gjennom rammen fra ledningen til instrumentpanelet til apparatet er helt fjernet. Ta deretter ledningene på bunnen av drivstofftankens hulrom og trekk ledningene fra forsiden til og bak, ut av rammen. Fjern gamle ledninger, og la moprammen være helt fri.

Installasjon av nye ledninger

Strek den nye ledningen. Identifiser bakenden på baksiden. Bruk elektrisk tape for å vikle forsiden av de elektriske ledninger. Strekk en henger. Sett det gjennom hulrommet på siden av tanken til frontenden, slik at de kommer ut av panelet. Bruk kanalbånd for å koble ledningen til enden av tanksiden. Fisk forsiktig og trekk den nye ledningen gjennom rammen til den kan gripes på enden av bladet. Fjern hengeren og pakk båndet med tape.
Fjern ledningene fra forsiden av pilene og rute dem til signalkontaktene, koble dem igjen med hendene. Bruk en lang skrutrekker til å "fange" de bare ledninger gjennom toppen av brettet til panelet. Trekk over, sørg for at den ikke blir komprimert på panelet. Koble frontbremsen og lyskilden til igjen.
Nå innsiden av drivstofftankens hulrom og før den bakre bremsekabelen fra frontåpningen til bremsepedalen. Når du kommer, trekk ledningene litt og koble bakbremsepedalbryteren til igjen. Sett bremsepedalen på nytt med en skiftenøkkel. Rør de resterende kablene til den bakre kryssboksen, baklyset, batteriet og regulatoren.
Koble alle kabler fra de nye delene ved hjelp av ledningsdiagrammet for Vespa PX som referanse. Vær spesielt oppmerksom på ledningens farger og de delene de trenger for å koble til ved motorovergang, baklykter og gasspjeld (disse delene kobler flere ledninger). Ikke glem å koble til batteriet igjen, med den svarte ledningen.
Senk instrumentpanelet nært nok, slik at du kan koble de gjenværende ledningene til tenningsbryteren og signalene. Koble hastighetsmåleren og panelkablene igjen slik at de ikke klemmes når de lukkes. Sett på plass og stram skruene for å feste panelet. Koble til kablene og støpselene igjen, og fest dem med de tidligere fjernede skruene.

Monter brennstofftanken og slangen på nytt, og koble til igjen med forgasseren. Sett baksiden av setet øverst og skru det inn mens du setter drivstofftanken inn i rammen. Sett tenningsnøkkelen inn i instrumentbrettet og slå den på (ikke start motoren). Test lysene ved å trykke på bremsen, slå på pilen og kontroller at lyskilden fungerer som den skal.

tips

Har alltid et verktøy for peeling ledninger tilgjengelig. Noen ledninger kan endres over tid med forskjellige kontakter, eller det kan hende at utvidelser skal rute riktig. Ved å ha verktøyene, kan du reparere når det trengs under installasjonen.

advarsel

Kontroller at ledningen ikke fanger seg eller klemmes et sted under prosessen. Utsatte ledninger vil forårsake kortslutning, noe som vil blokkere systemet og brenne sikringer. Ledningene vil ikke fungere før det repareres igjen.