Motorfeil og hvit røyk

Forfatter: John Pratt
Opprettelsesdato: 15 Januar 2021
Oppdater Dato: 28 April 2024
Anonim
Motorfeil og hvit røyk - Artikler
Motorfeil og hvit røyk - Artikler

Innhold

Motorfeil kan skyldes ulike forhold, inkludert høy kjørelengde, forsømmelse, alder og mekaniske problemer. En av de vanligste symptomene på motorproblemer er den hvite røyken som kommer ut av bilens eksos. Hvit røyk er en av de første indikatorene at kjøretøyet kan oppleve motorproblemer og krever reparasjon for å unngå total feil.


Oppdag årsakene til hvit røyk i eksos (Thinkstock / Comstock / Getty Images)

Hvit røyk

Hvit røyk er vanligvis forårsaket av lekkasje av kjølevæske i motoren og inn i sylinderne. Når motoren forsøker å brenne kjølemediet, skaper den den hvite røykdampen som kan sees i eksos. En av de vanligste årsakene til dette problemet er den skadede hekkpakningen, som gjør at frostvæsken kan lekke inn i motoroljen og forårsake alvorlige feilproblemer hvis den ikke repareres raskt.

Hva forårsaker skade på hodepakningen

Kjølevæske kan komme inn i motoren på et begrenset antall måter. Den vanligste årsaken er den skadede hodepakningen, som kan oppstå når motoren overopphetes og forårsaker at pakningen mellom inntaksmanifolden og hodet svikter. Dette problemet kan også skyldes feil pakking installasjon eller slitasje forårsaket av høy kjørelengde.


Kjølevæske i olje og motorfeil

Motoren olje av et kjøretøy er laget for å gi kjøling og smøring for de ulike komponentene som gjør det opp. Når vann forurenser motorolje, er det ikke lenger mulig å fungere som smøremiddel. Mangel på smøring kan permanent skade flere komponenter, inkludert stempler, sylindere og ringer. Overoppheting på grunn av tap av kjølevæske i kjøleranlegget kan også forårsake alvorlig motorskade.

Identifisering av kjølemiddellekkasje

Hvis kjøretøyet har hvit røyk fra eksos, sjekk motoroljen. Hvis det ser ut melket, overflødig eller har en sjokoladeaktig konsistens og farge, er det en god sjanse for at bruset blandes med oljen. Kontroller også kjølevæskenivået på radiatoren for å se om den er lav. Hvis du merker noen av disse forholdene, må du prøve å reparere bilen og reparere den av en mekaniker. Kjør ikke bilen i denne tilstanden. Dette kan føre til ytterligere skade.