Innhold
Mange bileiere er revet mellom hastigheten og kontrollen som er tillatt av manuell girkasse og brukervennligheten til enhver automatisk girkasse. Heldigvis er det noe som kan tilfredsstille begge behovene. Semi-automatiske gir gir sjåføren det beste fra begge verdener ved hjelp av en pedalformet girkasse. Denne girkassen gjør det mulig for føreren å endre kjøretøyets gir uten å beherske den kompliserte prosessen med å bruke koblingen. Hvis du vil kjøre en halvautomatisk bil, kan du gjøre det ved å følge noen få enkle trinn.
retninger
-
Trykk foten på bremsen, sett inn tasten i tenningen og trykk begge skiftene i retningen for å la bilen stå i nøytral gir. Med foten din fortsatt på bremsen, start motoren til kjøretøyet.
-
Løsne parkeringsbremsen og trekk høyre skifter ("+" skift) for å starte kjøretøyet i det første giret.
-
Fjern foten fra bremsen og trykk på akseleratoren. Trekk høyre skifter for å øke girene og dra venstre skifter ("shifter") for å redusere gir. Den generelle regelen for girskifting er å skifte til et høyere gir når motoren når rundt 3000 omdreininger, eller når motoren gjør hardt støy og skifter til mindre gir når bilen senkes. Du trenger ikke å slippe gasspedalen når du skifter til et høyere gir, men du må slippe litt hver gang du flytter til et lavere gir.
-
Trykk på revers-knappen (vanligvis betegnet med bokstaven "R") med foten på bremsen og bilen i nøytral gir for å sette bakover. For å gå tilbake til neuraen, skyv begge skiftene tilbake mot deg.
-
Påfør bremsetrykk og senk alle gir for å senke og stoppe kjøretøyet (eller bare sakte til et stopp hvis du er i bakside). Med kjøretøyet stasjonært og foten din på bremsen, skyv begge girene tilbake for å ta bilen inn i det nøytrale giret. Med bilen i det nøytrale giret, trekk ut parkeringsbremsen og slå av motoren.